Sunkvežimio tarpsnio užsitikrinimas yra kritinis įgūdis visiems, dalyvaujantiems gabenant prekes, nesvarbu, ar gabenate asmeninę krovinį, ar valdote sunkvežimių parką. Tinkamai apsaugotos tarpinės apsaugos jūsų kroviniai nuo oro elementų, neleidžia daiktams iškristi ir užtikrina, kad laikysitės teisinių krovinių saugomų taisyklių. Prastai užtikrintos tarpinės gali sukelti avarijas, pažeistas prekes, baudas ir netgi kelia pavojų kitiems kelyje vairuotojams. Norėdami užtikrinti saugią ir sėkmingą kelionę, ji“S būtina suprasti ne tik tai, kaip pritvirtinti sunkvežimio tarpą, bet“Reikės ir geriausia praktika, kurią reikia laikytis.
Suprasti tinkamo deginimo svarbą
Važiuodamas sunkvežimiu su atvira lova, pavyzdžiui, plokščiu ar pikapu, kroviniai veikia aplinka. Atsižvelgiant į jūsų krūvio pobūdį, lietaus, vėjo, saulės ir šiukšlių poveikis gali būti žalingas. Daiktai gali pasislinkti tranzito metu, o stiprus vėjas gali pakelti lengvesnes medžiagas, sukeldamas galimas avarijas. Užtikrinus apkrovą, reikia atkreipti dėmesį į visus šias problemas, apsaugodamas krovinį, užkirsdamas kelią judėjimui ir padedant laikytis transporto saugos taisyklių.
Sunkvežimio tarpas“T vien tik sunkiosios medžiagos gabalas, kurį išmetate per krovinį; Tai“S yra esminis saugaus krovinių gabenimo komponentas. Netinkamai pritaikytos tarpos gali sukelti nestabilią apkrovą, o tai gali sukelti rimtų padarinių. Sunkvežimiams ir įmonėms užtikrinti, kad teisingas TARP užtikrinimas yra profesinių standartų palaikymo dalis.
Sunkvežimių tarpų tipai ir tinkamo pasirinkimas
Prieš pasinerdami į sunkvežimio tarpsnį, jis“S būtina suprasti, kad ne visi tarpai yra sukurti lygūs. Skirtingi apkrovos ir oro sąlygų tipai naudojami skirtingi tarpai.
Vinilo tarpai
Vinilo tarpai yra vieni iš labiausiai paplitusių sunkvežimių dėl jų patvarumo ir atsparumo oro sąlygoms. Jie“Idealiai tinka ilgiems kelionėms, kai kroviniams susidurs su vėjo, lietaus ir saulės poveikiu. Sunkiųjų vinilo tarpų paprastai būna 18 uncijų. Arba daugiau, ir jie puikiai tinka padengti sunkius krovinius, tokius kaip mašinos, plienas ar kitos pramoninės prekės. Jie yra labai atsparūs ašarojimui ir UV degradacijai.
Drobės tarpai
Drobės tarpai yra gaminami iš natūralių pluoštų ir dažnai yra palankūs pritaikymui, kur svarbu kvėpuoti. Jie“Tinka žemės ūkio prekėms ar daiktams, kuriems reikia ventiliacijos, kad būtų išvengta drėgmės, padengti. Tačiau drobės yra mažiau vandeniui atsparūs nei vinilo, todėl tai nėra geriausias pasirinkimas kroviniams, kuriems reikalinga apsauga nuo lietaus.
Polietileno (poli) tarpas
Poli tarpo yra lengvi, nebrangūs ir atsparūs vandeniui, todėl jie yra idealūs lengvesniems kroviniams ar trumpoms kelionėms. Tačiau jie yra labiau linkę į ašarojimą, palyginti su vinilo ar drobės tarpais, ir yra mažiau patvarūs atšiauriomis sąlygomis.
Tinklo tarpai
Tinklo tarpai naudojami, kai nereikia visiškai aprėpti, tačiau reikalingas izoliacija. Jie“RE dažnai naudojamas žvyro, smėlio ar kitų medžiagų, kurias reikia laikyti vietoje, gabenimui, tuo pačiu leidžiant oro srautą.
Pasirinkdami TARP, apsvarstykite šiuos dalykus:
Įkelti tipą: Sunkesnėms apkrovoms reikia tvirtesnių tarpų, tokių kaip vinilas.
Oro sąlygos: Norėdami apsaugoti nuo lietaus ir vėjo, rinkitės vandeniui atsparų tarpą, pavyzdžiui, vinilą. Kroviniams, kuriuos reikia kvėpuoti, gali būti tinkamesnės drobės ar tinklelio.
Kelionės trukmė: Ilgesnėms kelionėms paprastai reikalingi patvaresni tarpai.
Įrankiai ir medžiagos“Aš poreikis
Prieš pritvirtindami tarpą, tu“Norint užtikrinti, kad ji tvirtai laikytųsi vietoje, jums reikės tinkamų įrankių ir medžiagų. Šios priemonės ne tik padeda efektyviai pritaikyti TARP, bet ir užtikrina, kad jos visoje kelionėje išliks stabilus.
Bungee virvės
„Bungee“ virvės yra elastingos ir leidžia lanksčiau. Jie dažniausiai naudojami, nes jie suteikia tik reikiamą tempimo kiekį, kad būtų galima laikyti tarpinį įtemptą, tuo pačiu leisdami šiek tiek judėti dėl apkrovos pasiskirstymo ar vėjo pokyčių.
Virvės
Virvės, ypač didelio stiprumo nailono ar poliesterio virvės, yra tradicinės ir patikimos. Jie naudojami pritvirtinti sunkvežimio tarpus“S surišimo taškai. Tu“Norėsiu naudoti stiprius mazgus (pvz.
Reketo dirželiai
Tai yra patvarūs dirželiai su rekecijos mechanizmais, leidžiančiais saugiai įtempti tarpinę apkrovą. Reketo dirželiai suteikia aukštą įtampą ir puikiai tinka sunkiems ar dideliems kroviniams.
TARP spaustukai
Jei tavo tarpas to nedaro“T turi pakankamai įvorių (metalo sustiprintos skylės ant tarpinės“S kraštas), galite naudoti tarpinius spaustukus. Šie prietaisai sugriebia tarpą“S audinys ir sukurkite papildomus surišimo taškus, padedančius užsitikrinti nelyginio dydžio apkrovas.
TARP remonto rinkinys
Ilgų kelionių metu jūsų tarpas gali patirti nusidėvėjimą. TARP remonto rinkinys leis jums pataisyti bet kokius mažus plyšius ar skylutes, kad išlaikytų jūsų krovinio apsaugą.
Kraštų apsaugos
Kroviniams su aštriais kraštais gali prireikti kraštų apsaugų, kad išvengtumėte tarpinės. Jie dedami virš aštrių kampų ar kraštų ir veikia kaip buferis tarp TARP ir apkrovos.
Žingsnis po žingsnio, kaip apsaugoti sunkvežimio tarpą
1. Tarpo išdėstymas
Pirmasis tinkamai pritvirtinus tarpas yra tinkamai išdėstyti jį per jūsų apkrovą. Įsitikinkite, kad krovinys yra tolygiai paskirstytas per sunkvežimio lovą, dėl kurios deginimas tampa tiesesnis ir saugesnis. Tarpas turi būti pakankamai didelis, kad visa apkrova būtų padengta tinkamu peržengimu.
Centre Tarp: tolygiai paskirstykite tarpą per krovinį, užtikrindami, kad ten būtų“s yra iš visų pusių. Šis perdanga bus reikalinga, kad vėliau būtų užtikrintas TARP. Pradėkite atsiskleisti sunkvežimio lovos priekyje. Pradedant nuo priekio padeda vėjui užkirsti kelią važiuojant po tarpu, dėl kurio jis gali nugrimzti ar nuskristi.
Simetrija Svarbi: Įsitikinkite, kad tarpas yra nukreiptas į apkrovą, kad vienodi medžiagų kiekiai pakabintų abiejose sunkvežimio pusėse. Jei kai kuriose vietose jūsų apkrova yra nevienoda ar didesnė, įsitikinkite, kad TARP tinkamai uždengia aukščiausius taškus, nepalikdami jokių tarpų vėjui patekti.
2. Pradėkite apsaugoti priekį
Kai tarpas bus pastatytas, pradėkite jį pritvirtinti krovinio priekyje. Šis žingsnis yra kritinis, nes jis nustato pagrindą apsaugoti likusį tarpą.
Naudokite „Bungee“ virveles ar diržus: pritvirtinkite gumulėlių virveles arba surišimo diržus prie priekinių tarpinių rankinių ir užkabinkite juos ant sunkvežimio lovos ar važiuoklės inkaro taškų. Įsitikinkite, kad tarpas yra įtemptas, kad būtų išvengta laisvojo audinio, kuris gali nuvilkti ar sukelti vilkimą.
Perbraukite diržus: Norėdami gauti papildomą apsaugą, perkraukite bungee virveles ar diržus įstrižai per krovinio priekį. Tai padės užkirsti kelią tarpui pereiti ar judėti į priekį vėjyje.
3. Šonų užsitikrinimas
Toliau judėkite palei sunkvežimio šonus, pritvirtindami TARP keliuose taškuose, kad jis būtų tvirtas ir tolygiai paskirstytas.
Tolygiai užrišami kosminiai kaklaraiščiai: naudokite kaklaraiščius („Bungee“ virveles, reketinius diržus ar virves), kad pritvirtintumėte tarpą išilgai sunkvežimio lovos šonų. Pririšimai turėtų būti išdėstyti maždaug kas 2–3 pėdos, kad būtų galima optimaliai saugiai. Pritvirtinkite kiekvieną pririšimą prie grotelių ir pritvirtinkite juos prie sunkvežimio“S surišimo taškai.
Patikrinkite, ar nėra įtampos: pritvirtindami šonus, įsitikinkite, kad tarpas yra sandariai traukiamas per krovinį. Tarpas turėtų būti plokščias, be jokio laisvės. Dėl silpnų plotų vėjyje gali kilti tarpas, o tai padidina pažeidimo ar gedimo riziką tranzito metu.
4. Užpakalinių ir kampų pritvirtinimas
Kai šonai bus pritvirtinti, pereikite prie krovinio galo. Galinė galu yra ypač svarbi, nes oro srovės iš kelio gali stumti prie tarpinės, atlaisvindamos ją.
Sandariai patraukite tarpą: judėdami į užpakalį, pritvirtinkite tarpą per krovinį. Pirmiausia pritvirtinkite jį kampuose, naudodami gumulų virveles, reketinius diržus ar virves. Kiek įmanoma sugriežtinkite diržus, nepažeisdami TARP.
Visiškai uždenkite kampus: įsitikinkite, kad apkrovos kampai yra visiškai uždengti ir pritvirtinti. Šios sritys yra linkusios į vėjo poveikį, taigi ji“labai svarbu užtikrinti, kad jie būtų tvirtai uždengti. Jei reikia, naudokite papildomus bungee virveles, kad bet kuri tarpmedžio dalis nenukristų.
5. Dar kartą patikrinkite ir sureguliuokite
Užtikrinę visas puses, skirkite kelių minučių dar kartą patikrinti tarpą.
Patikrinkite, ar nėra spragų: Pasivaikščiokite po sunkvežimį ir ieškokite bet kokių vietų, kuriose gali būti laisva ar apkrova. Prireikus sureguliuokite kaklaraiščius, kad pašalintumėte bet kokius tarpus ar laisvą.
Įsitikinkite, kad įtampa: įsitikinkite, kad TARP yra tolygiai įtempta per visą apkrovą. Jei kai kurios sekcijos yra griežtesnės nei kitos, perskirstykite įtampą, pakoreguodami kaklaraiščius. Tikslas yra tai, kad Tarpas būtų vienodai įtemptas, nesukeldamas per daug streso nė vienam taškui.
6. Apžiūrėkite kelionės metu
Net jei tu“Ve tinkamai pritvirtino tarpą, ji“SA gera idėja tai periodiškai patikrinti kelionės metu.
Sustokite ir apžiūrėkite: nuvažiavę maždaug 15–30 minučių, sustokite ir apžiūrėkite TARP, kad įsitikintumėte, jog jis nebuvo“t pasikeitė. Patikrinkite pririšimus, kad įsitikintumėte“Vis dar tvirtai ir prireikus sureguliuokite juos.
Patikrinkite pasikeitus orams: jei važiuojate per vietas, kuriose yra stiprus vėjas, lietus ar kitomis nepalankiomis sąlygomis, sustokite apžiūrėti TARP. Atšiaurus oras gali paveikti tarpą“S įtampa, priverčianti ją atsipalaiduoti ar pasikeisti.
Patarimai ilgalaikei tarpininkui
Tinkama jūsų sunkvežimio tarpsnio prižiūrimas gali pratęsti jo eksploatavimo laiką ir pagerinti savo našumą. Čia yra keletas patarimų, kaip užtikrinti, kad jūsų tarpas išliktų geras
Pašto laikas: 2012 m. Spalio 11 d